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20251111

8月28· ᴥ ·日上午，中国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗煤矿文工团召开干部大会，宣布文工团领导任命决定。经文化和旅游部研究决定，任命靳东为中国煤矿文工团（中国安全生产艺术团）团长εïз。

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2024年，西安机场旅客吞吐量47,。,。,。03.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第1,。,。,。8位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国第21位；乌鲁木齐去年GDP仅为45''''''02.16亿元，排名全国第74位。
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国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗泰航ฅ ฅ空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机εïз，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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“有些地区&#;,&#;,&#;出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域ᕱ ᕱ辽阔，西°꒰'ꀾ'꒱°安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几•ᴥ•ᕱ ᕱ何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机ᕱ ᕱ飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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阿拉木图人口近200万人，民ง ง航吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量ʕ•̫͡•ོʔ规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉˙ϖ˙木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼ʕ·͡ˑ·ཻʔ面积40万平方米ฅ ฅ，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规,,,;模最大的工程。

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